汽车界"泰斗"郭孔辉院士莅临德平国瀚公司考察
12月21日，在陈唐民教授及李林总经理的陪同下，我国汽车界的“泰斗”郭孔辉院士携其夫人一行对我司进行了考察调研。
郭孔辉，中国工程院院士，1956年毕业于吉林工业大学汽车拖拉机专业，1991年评为博士生导师，1993年10月调吉林工业大学任副校长，1994年成为我国首批当选的中国工程院院士。郭院士是我国汽车行业著名专家，在国内外同行中享有很高的声望，在汽车系统动力学及其相关领域造诣精深。在轮胎力学、汽车动力学以及人—车闭环操纵动力学等方面的研究成果均达到世界先进水平，是我国最早把近代系统力学与随机振动理论引入汽车科学研究的学者。在汽车振动与载荷方面系统的具有开创性的著述在国内外都有重要的影响。也是我国汽车操纵稳定性、平顺性、制动与驱动稳定性以及轮胎力学等学术领域的主要开拓者和学术带头人。五十年来他一直不间断地进行着汽车科学技术的系统研究工作，取得了巨大的成就。曾经主持了多种新型汽车的开发与多项行业重大课题的研究，取得了大量具有国际先进水平的研究成果，获国家及部级科技进步奖7项，在国内外发表论文250余篇，出版两部专著，同时为我国汽车工业培养了大批高层次科技人才。
上午11点，郭院士一行人来到了我司，第一次见到郭院士，给我的感觉是特别亲切，因为在我的印象里，做学问的人都是很严肃的，在对公司进行参观之后，肖东平总工程师及我们的技术人员便和郭院士进行技术交流，在技术交流中，郭院士听的非常认真，还不时的对我们的一些技术问题进行提问，同时给我们的技术上也提了很多中肯的意见，即使是一个很小的问题，他也经常要问好几遍才点点头说，恩，是这样的，现在才知道原来学者的严肃是在做学问上，对待学问，他们绝对是一丝不苟的，绝对不允许有半点的含糊存在。郭院士对我们的产品也是赞赏有嘉，他说，他走了那么多的公司，大部分的公司都有成百上千的专利，但真正是创新的却很少，我们的产品非常具有开创性，可以说是汽车界的进步。
下午，在谈到我们的KKSS电控悬架时，我们原来安排的时间是一个小时，但郭院士对这项专利技术非常的感兴趣，和肖工探讨了很久，包括产品的原理、技术可信性、可能的问题等等，最后，在说到我们的产品目前正在进行装车试验，郭院士说，等车装好了一定要让他第一个试驾，临走，郭院士对我们提出了更高的要求，他希望我们可以给中国的汽车发展提供一个反向，那就是要做自己的东西，要有自己的创新，只有这样，我们中国的汽车才会发展，才可以超越欧美日，听了郭院士的话，我们感觉到自己的担子重了很多，但也有更多的勇气继续走下去，不仅是为了自己的梦想，也为了中国的梦想。